Kom je door de APK met een Downpipe?

Wanneer komt de auto niet door de apk?

Wanneer een auto wordt voorzien van een Decat downpipe, zal deze niet door de APK-keuring komen. Dit komt doordat de katalysator visueel afwezig is, wat de keurmeester zal opmerken omdat er geen katalysator aanwezig is. Je kunt de tweede lambda-sensor laten uitschrijven door een chiptuner om zonder storingen te rijden, maar de auto wordt nog steeds afgekeurd voor de APK zonder katalysator.

Een Downpipe met een 100-cells high flow cat heeft nog eens 100 cellen minder dan een 200-cells cat. Dit betekent dat de doorstroming en dus de luchtstroom nog beter is dan bij een 200-cells cat. Er kunnen echter vaker problemen optreden met de emissies van een 100-cells cat. Gelukkig is de viergasmeting na 2012 voor benzineauto’s niet langer verplicht, wat betekent dat auto’s met een 100-cells cat nog steeds door de APK kunnen komen. Toch mag er geen motorstoringslampje branden.

Hoe krijg ik mijn auto wel door de apk?

Er zijn verschillende methoden die in de praktijk worden toegepast. Je kunt bijvoorbeeld een downpipe met een 200-cells high flow cat monteren, wat in Nederland APK-goedkeuring oplevert. Het is echter belangrijk op te merken dat de 200-cells katalysator aanzienlijk meer luchtstroom mogelijk maakt dan de originele katalysator. Het probleem hiermee is dat je nog steeds een motorlampje kunt krijgen (niet altijd) vanwege de tweede lambda-sensor die geen werkende katalysator detecteert. De katalysator werkt wel, maar de tweede lambda-sensor ziet dit niet vanwege de veel hogere luchtstroom. Om dit motorlampje te laten verdwijnen, kun je naar een chiptuner gaan die de tweede lambda-sensor kan uitschrijven. Het uitschrijven van de tweede lambda-sensor heeft verder geen nadelige gevolgen voor het vermogen, de veiligheid, enzovoort. Dit is puur een controle om te zien of de katalysator zou werken.

Een andere methode die wordt toegepast, is dat mensen gedurende het hele jaar met een “Decat Downpipe” rondrijden en deze tijdens de keuring vervangen door de originele downpipe, waar natuurlijk wel een katalysator op zit. Om zonder problemen met een Decat Downpipe te rijden, moet je er echter voor zorgen dat de tweede lambda-sensor is uitgeschreven door een chiptuner.

Zijn er nog meer trucjes?

De bekende lambda spacer / lambda fix / Cel Fix / Cellfix is een verlengstuk van de lambda-aansluiting met soms een kleine katalysator erin. De bedoeling is dat deze spacer tussen de lambda-sensor en de moer op de uitlaat wordt geplaatst, zodat de auto geen storingslampje geeft wanneer een Decat Downpipe / Downpipe high flow cat (in sommige gevallen) wordt gemonteerd. Mijn ervaring is echter dat dit in 9 van de 10 gevallen niet werkt. Ik heb het bij verschillende auto’s getest met een lambda spacer met een kleine katalysator / zonder kleine katalysator / met bocht / zonder bocht, en dit werkt eigenlijk nooit. We willen niemand misleiden en verkopen daarom dit product niet.

Deze blog behandelt benzineauto’s van vóór 2019 (NON OPF).
Houd er rekening mee dat dit slechts advies is; wij nemen geen verantwoordelijkheid.

Geschreven op 23-22-2023 door Juul, JT-Products.