Réglage de la puce Stage 4 est-ce que c'est le plus haut niveau de réglage du moteur Cela signifie que votre voiture a été modifiée au point que pratiquement rien ne reste d'origine. Cela comprend un moteur entièrement modifié, des turbos plus gros, des systèmes d'alimentation modifiés, un renforcement de la boîte de vitesses, une reprogrammation du calculateur et, souvent, l'utilisation de carburant de compétition.

Alors que stage 1 et 2 sont principalement logicielles et légèrement mécaniques, stage 4 entièrement adapté au niveau du sport automobile.

En quoi consiste stage 4 ?

Le réglage Stage 4 est un travail entièrement personnalisé et consiste généralement en une combinaison de pièces haute performance de haute qualité et de logiciels de réglage avancés. Les réglages courants incluent :

• Pistons forgés et bielles
• Logiciel ECU et TCU entièrement adapté
• Grande configuration turbo ou double turbo personnalisée
• Couplage renforcé ou boîte de vitesses
• Pompes à carburant et injecteurs adaptés à l'E85 ou à Racefuel
• Refroidisseur intermédiaire, ligne d'échappement adaptée et entrée d'air
• Supports moteur renforcés et systèmes de refroidissement améliorés
• Éventuellement un ECU autonome (tel que Syvecs ou MaxxECU)

Parfois, même la cylindrée ou le taux de compression sont ajustés pour des performances maximales.

Quelle est la puissance produite par le réglage stage 4 ?

Les plus-values ​​de stage 4 sont considérables, mais dépendent fortement du point de départ. À considérer :

• De 150 ch à 400+ ch dans les petits moteurs turbo
• De 300 ch à 700+ ch avec des moteurs V6 ou V8
• Voitures de course de 800 à 1000+ ch ne font pas exception

Remarque : une telle puissance nécessite plus qu'un simple réglage : c'est un reconstruction complète du véhicule, où chaque composant est optimisé.

stage 4 est-il adapté à une utilisation sur route ?

Dans la plupart des cas, non. Les voitures Stage 4 sont :

• Plus légal de rue (en raison des émissions, du bruit ou des ajustements)
• Très sensible à l'entretien, à la qualité du carburant et à la température
• Convient uniquement pour les jours de piste, les courses de 1/4 mile ou comme projet de spectacle
• Plus coûteux à utiliser et à régler

Conseils de JT-Products

Chez JT-Products, nous n'effectuons pas de réglage nous-mêmes, mais nous fournissons pièces de performance de haute qualité qui sont essentiels pour des projets stage 4 fiables et robustes. Considérez :

• Accouplements renforcés
• Carburant
• Mises à niveau turbo
• Refroidisseurs intermédiaires
• Systèmes d'entrée et d'échappement

Vous envisagez une préparation stage 4 ? Des conseils avisés sont essentiels pour éviter des erreurs coûteuses. Nous vous aidons à choisir les bons composants et à peaufiner votre moteur en collaboration avec votre préparateur ou votre motoriste. Vous souhaitez également savoir ce que le chiptuning ou l'optimisation du calculateur peut apporter à votre configuration actuelle ? Contactez notre partenaire de confiance en matière de chiptuning via WhatsApp.

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