IE – Système de refroidissement intermédiaire FDS Race Series – Audi B9 / B9.5 SQ5

description

Il Système de refroidisseur intermédiaire FDS IE Race Series a été spécialement développé pour le Audi B9/B9.5 SQ5 3.0T et offre une amélioration inégalée du refroidissement et des performances. Ce système d'échangeur intermédiaire offre une augmentation impressionnante de 280 % du volume par rapport à un échangeur standard. Cela réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT) et réduit efficacement le heat soak. Ainsi, votre moteur conserve d'excellentes performances, même en accélération soutenue et sous forte charge. Le bloc d'échangeur intermédiaire est équipé du système innovant de distribution de flux (FDS) d'iE, où des ailettes spécialement formées dans les réservoirs d'extrémité répartissent uniformément le flux d'air dans l'élément de refroidissement. Cela garantit une dissipation thermique plus efficace et des temps de récupération plus courts, pour des performances constantes et durables. Contrairement aux autres échangeurs intermédiaires, conçus pour les moteurs 2.0T et 3.0T, l'échangeur intermédiaire IE Race est spécifiquement conçu pour le puissant moteur 3.0T de l'Audi SQ5. L'échangeur est doté du plus grand faisceau de sa catégorie, avec des dimensions impressionnantes de 49,9 x 41,9 x 11,4 cm, soit 55 % plus grand que l'échangeur iE FDS standard et un volume supérieur de 280 % à celui de l'échangeur d'origine. Cela améliore considérablement le refroidissement lors des applications à haut rendement. De plus, l'échangeur est conçu pour un fonctionnement sans faille à haute pression. Les entrées et sorties usinées CNC, à bords plats et rainures biseautées, assurent un positionnement sûr des durites et préviennent les fuites de suralimentation. La barre de protection est renforcée en acier épais pour une sécurité accrue, et le système est livré avec des points de fixation usinés avec précision pour une installation simple et sans problème. Échangeur haute performance avec soudures TIG, prêt à l'emploi.

Avantages :
• Noyau 280 % plus grand que l'échangeur intermédiaire OEM pour un refroidissement supérieur
• Technologie FDS pour une distribution d'air optimale et de meilleures performances
• Réduit l'absorption de chaleur et fournit des températures d'air d'admission (IAT) constamment basses
• Entrées et sorties usinées CNC pour des connexions fiables et sans fuite
• Installation facile sans réglages

Contenu:
• Échangeur intermédiaire FDS série IE Race
• Supports de montage renforcés
• Manuel d'installation

Instructions d'installation

Numéro d'article : IETPCZ1