TTE810+ 6658 – Turbo Upgrade – Audi S4 B9 3.0 TFSI

Omschrijving

De TTE810+ 6658 is de nieuwste hybride turboupgrade van TheTurboEngineers voor de Audi S4 B9 3.0 TFSI. Deze turbo biedt de perfecte balans tussen brute kracht, snelle gasrespons en het gemak van een directe Plug & Play installatie. Ontwikkeld als opvolger van de TTE710, levert de TTE810+ aanzienlijk meer vermogen en koppel, terwijl de respons vrijwel identiek blijft.

De originele BWTS-turbo vormt de basis, maar intern is alles herzien. De TTE810+ is uitgerust met een groter 7+7 billet compressorwiel (66 mm inlaat) en een overmaatse 9-bladige High-Flow turbine met laag gewicht, wat zorgt voor optimale doorstroming en lagere uitlaatgastemperaturen. In combinatie met het versterkte 7-pad druklagersysteem en de zorgvuldige CNC-bewerking is de TTE810 gebouwd voor maximale betrouwbaarheid onder hoge boostdrukken.

Elke TTE-turbo wordt individueel gebalanceerd tot 250.000 tpm op de in-house VSR-machine, met een balansnorm die ver boven OEM-specificaties ligt. Het resultaat is een stille, trillingsvrije werking en een langere levensduur. De turbo wordt geleverd met een officieel balansrapport voorzien van serienummer.

Voordelen

• Originele BWTS-turbo als basis
• TTE Billet 7+7 compressorwiel (66 mm inlaat)
• 9-bladige High-Flow low-mass turbine
• Versterkt 7-pad druklagersysteem
• Plug & Play installatie (grotere inlaat aanbevolen)
• Vermogen: 600+ pk op 102 RON / 750+ pk op E85
• Dynamisch uitgebalanceerd tot 250.000 tpm
• Inclusief individueel balansrapport
• Softwareherkalibratie vereist
• Gemaakt in Duitsland

Inhoud

• Upgrade Turbo

Veelgestelde vragen

Hoeveel vermogen levert de TTE810+?
Afhankelijk van de setup levert de TTE810+ 600+ pk op 102 RON brandstof en tot 750+ pk op E85.

Moet ik de ECU laten afstemmen?
Ja, een softwareherkalibratie is verplicht om de turbo veilig en optimaal te benutten.

Is deze upgrade Plug & Play?
Ja, de TTE810 past direct op de originele montagepunten. Een grotere inlaat wordt echter aanbevolen.

Moet de Diverter Valve vervangen worden?
Ja, het wordt sterk aanbevolen om bij montage een nieuwe OEM Diverter Valve te installeren.

Beschikbare varianten

• Nieuwe turbo (20 – 40 werkdagen)
• Ik stuur mijn oude turbo op (20 – 40 werkdagen)

Artikelnummer: TTE10494